Integración ferroviaria en Santander

De Mayo, 2018 hasta Junio, 2018

Las empresas PALOMERA OBRAS Y PROYECTOS SL y HIERROS Y METALES TIRSO SA constituyen una UTE (Unión Temporal de Empresas) para la realización de las obras de derribo de los inmuebles de la calle Castilla números 18-A, 18-B Y 18-C, propiedad de ADIF, siendo el Ayuntamiento de Santander el organismo encargado de la licitación y Dirección de Obra. Debido a las características de la obra, por la proximidad de la catenaria de las vías y el paso de trenes, la demolición se realiza en su mayor parte de manera manual, siendo necesaria la colocación de andamios de fachada perimetrales, y con la presencia continua de un piloto autorizado por ADIF.

El procedimiento de trabajo se ha repetido en los edificios 18-A, edificio de viviendas, y 18-B, oficinas. Desde el interior de los edificios se ha procedido a la limpieza y vaciado de los mismos, realizando la segregación por separado de los diferentes residuos para su posterior gestión. Desde los andamios de fachada se ha realizado la demolición manual de las fachadas. Los elementos estructurales (vigas y pilares) se han desmontado con ayuda de una grúa autopropulsada. Rebajado los edificios hasta una altura segura, la demolición se ha finalizado con retroexcavadora. El edificio 18-C, nave de mantenimiento, se ha demolido en su totalidad con medios mecánicos, ya que su altura de una planta lo ha permitido de manera segura.

 tirso-adif-demolicion-ayuntamiento-santander-integracion-ferroviaria-palomera tirso-adif-demolicion-ayuntamiento-santander-integracion-ferroviaria-palomera tirso-adif-demolicion-ayuntamiento-santander-integracion-ferroviaria-palomera
Encima